Para dejar libre el acceso a un estacionamiento, particulares hacen uso a su arbitrio del mobiliario urbano y no tienen empacho en alterarlo o destruirlo.
El caso puede verse en la esquina de Santiago Tapia y Miguel Bernal Jiménez, donde se derribaron las barreras que resguardaban el acceso a esta calle, Miguel Bernal Jiménez, como parte del proyecto de peatonalización de algunas calles desarrollado por la administración municipal anterior.
Este proyecto, cabe señalar, en su momento fue criticado por el historiador Ramón Sánchez Reyna como favorecedor de intereses particulares, como lo es en la calle de Ignacio Zaragoza, donde prácticamente el cierre de la misma beneficia también a un estacionamiento, al cerrarlo a la circulación en general de vehículos y solo permite el paso a los que usan el establecimiento.
