César Vázquez / @LetraMia
Morelia, Michoacán.-El Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL) denunció que la empresa particular Tradeco, está financiando la construcción del Túnel 1 del Ramal Camelinas, ello a pesar de que está suspendida por actos de corrupción, por lo que el proyecto carretero debería detenerse también.
De acuerdo al vocero del Movimiento, Moctezuma Madrigal, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través del subdirector de Obras en Michoacán, Martín Delfín, confirmó que la construcción del Túnel 1 del proyecto Segunda Etapa del Libramiento Sur, tramo Ramal Camelinas es financiada directamente por Tradeco Infraestructura SA de CV, ya que la SCT se encuentra imposibilitada de pagar a esa compañía pues es investigada a nivel nacional e internacional.
“Hace unos días, el director del Centro SCT Michoacán, Roberto Cervantes Martínez, apuntó textualmente que al final de cuentas Tradeco es una empresa muy grande que obtuvo muchos contratos a lo largo de su historia y muy importantes. Que no están preocupados por el tema del financiamiento porque sabemos que a la fecha ellos han llevado a cabo los caminos, que es una empresa muy grande y no hay ningún problema por ese lado; pero sabemos que Tradeco tiene investigaciones de corrupción y posibles fraudes”.
Calificó que las declaraciones de Cervantes Martínez son graves, pues si Tradeco se encuentra investigada y la SCT imposibilitada a darle cualquier pago, ¿por qué se le permite construir una obra con las dificultades técnicas que representa el Túnel 1?, ¿por qué se mantiene a una compañía que ha cometido tal grado de irregularidades que están imposibilitados de pagarles?, ¿es legal que una compañía construya una obra licitada por el gobierno federal con dinero del cual no se ha demostrado su procedencia?”, cuestionó Moctezuma Madrigal.
Las declaraciones de Cervantes Martínez reafirman lo dicho por el MCDL durante todo este tiempo: TRADECO se encuentra imposibilitada técnicamente de construir el Túnel 1 pues tiene una investigación abierta en el Senado de la República por el Grupo Parlamentario del PRI.
En esa investigación se ha documentado que el consorcio fue beneficiado con múltiples contratos millonarios durante la administración del presidente Felipe Calderón Hinojosa; además, hay evidencia que construyó carreteras con fallas, abandonó obras antes de concluirlas o se elevaron los costos de los proyectos que tenía adjudicados”.
“La actual situación de Tradeco nos obligan a ser enérgicos con la SCT y le exigimos entregue pruebas públicas de la capacidad técnica de Tradeco, en especial su participación en obras como la Autopista Durango-Mazatlán, la construcción de un puente a Petróleos Mexicanos en Campeche donde se incumplió con el pago a proveedores par más de 40 millones de pesos como lo denunció el Consejo Coordinador Empresarial (CCE)”, mencionó Moctezuma Madrigal.
El historial de Tradeco no le ayuda en casos como éstos, donde deja en evidencia la falta de experiencia y hasta la posible utilización de materiales no adecuados, agregó el vocero del MCDL.
“El problema de Tradeco es en México y fuera del país, porque a su paso ha dejado una estela de incumplimientos contractuales y claras muestras de corrupción. Que la SCT mantenga a TRADECO en la construcción del Túnel 1 es un hecho que debería investigarse a profundidad tanto por el Senado como por la Secretaría de la Función Pública; pareciera que las autoridades están esperando suceda una tragedia”, finalizó Moctezuma Madrigal.
