- Estos espacios recreativos deberían replicarse en colonias de Morelia, afirma Uziel Barragán
“Nosotros creemos que reducir o cerrar la ciclovía dominical es un error, y por el contrario este proyecto debe ser replicado en distintas colonias de Morelia, pues además hacer ejercicio regenera el tejido social que hemos perdido como comunidad”
Así lo expresó Uziel Barragán Hernández, estudiante del posgrado de Diseño Avanzado en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Michoacana, quien participa de forma activa en varios colectivos, entre ellos “Ciclovillas”, el cual tiene como objetivo fomentar el uso de transportes no motorizados, así como la convivencia entre colonos de Villas del Pedregal.
Para este integrante del colectivo que nació dentro del posgrado, es de suma importancia un dialogo abierto entre los ciudadanos, la academia, el gobierno y sus instituciones con los transportistas y los líderes, para así tener un transporte público que cubra las necesidades de toda la población.
Sobre la toma de los transportistas, nos expresó que se debe decir claramente la razón de porque no quieren la ciclovía, que se demuestre con argumentos en qué afecta la ciclovía recreativa; en cambio, propone que ésta sea replicada en varios puntos de Morelia, “tal vez no tenga la misma magnitud, pero estas actividades benefician a la ciudadanía que carece de espacios públicos, de áreas de recreación y áreas verdes; además de que fomenta la convivencia familiar y activa el tejido social que se ha perdido en los últimos años.
“Estas ciclovías sirven para hacer ejercicio, divertirse, debemos recordar que México es uno de los países con mayor obesidad, y casos de diabetes, además andar en transporte no motorizado ayuda al cuerpo para mantenerlo en forma y despeja la ciudad de contaminantes”
Por otro lado, para Uziel Barragán, comentó que «Morelia es una ciudad que puede ser ciclista, tiene un clima ideal, no es una ciudad grande y cuenta con una topografía adecuada para que el ciudadano pueda moverse de forma eficiente.»
Sobre el poyecto “Ciclovillas” dijo que “es la condensación de todo un trabajo que se realizó previo, donde se consideró que ciertos territorios en la ciudad son muy dependientes de la movilidad; la gente viaja diario a su trabajo, escuelas, servicios etc…dependen de la movilidad, por lo cual, nosotros como colectivo buscamos reducir distancias dentro del fraccionamiento.”
